「虎尾驛」原是虎尾糖廠客運小火車的車站,據推估該座火車站建造於明治四十年,已有百年歷史,早年為虎尾最重要的交通動線,該建築於2010年1月15日登錄為歷史建築。「虎尾鐵橋」於台灣日治時期興建,是一座鋼結構桁架橋梁,為雲林縣縣定古蹟。
虎尾驛原名「五間厝驛」,建造於明治年間(西元1907年),為百年歷史古蹟,虎尾驛為日治時期遺留下來的文化資產,曾以運輸蔗糖成為虎尾最重要的交通樞紐,後因糖業的衰落而關閉,直到當地政府重整,現已成為全台唯一與糖業鐵道文化結合的遊客中心,館內保留日式建築的風貌,包括餐飲、紀念品小店等。
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撲克馬雲林之旅的意外插曲就是來到這座百年歷史的虎尾驛;事由是因為找(迷)路的過程被眼尖的小撲馬發現了冰店(虎尾糖廠冰品部),由於旅程時間相當充裕,我們便停下車來短暫在此歇息,除了在虎尾糖廠冰品部呷冰,附近還有虎尾驛及虎尾鐵橋,讓我們順道走走。
虎尾驛曾為縱貫線鐵路的重要樞鈕,後期因糖業衰退,面臨嚴重虧損,於民國64年閉館,而後由當地政府振興重整修復,並於民國98年10月正式開館營運。虎尾驛從裡到外皆充滿濃厚的日式建築風情,不論是木地板、木格窗、木建築體等等皆隨處可循。當中還特以設計木造的售票口,重現舊車站的遺跡。
虎尾驛現為虎尾遊客中心,其功能除了旅遊諮詢及導覽遊程解說服務外,還有提供旅遊相關文宣與摺頁、手機充電與腳踏車免費出借服務,空間規畫上還有紀念品販售小店,以及餐廳。
原為辦公室空間,現今改為餐廳及展示區。餐廳供應著各式咖啡飲品、下午茶點心等等。
虎尾驛的外觀建築模型
從昔日的月台門間望外,可以看見停於鐵軌上的火車載運車廂,這些是虎尾糖廠專門用來運輸大宗物資及原料的車廂。
虎尾有「糖都」之稱其來自於虎尾糖廠,其建廠於1907年,前身為日糖興業株式會社,目前虎尾糖廠是唯二仍在製糖的糖廠之一(另一糖廠為台南市善化區的善化糖廠)。目前在台灣,想見識到五分車載運原料甘蔗的景象,目前大概僅剩下虎尾鎮了。
虎尾驛裡的紀念品小店,販售各式文創商品、雜貨等,走在店裡,不時還能聞到陣陣的咖啡飄香呢!
據文化局資料所述;虎尾驛外觀呈一字型平面,西側入口處設置有軒亭,入口外圍有入口門廊,軒亭上木構有其細部裝飾,左右兩側有坡道由馬路連接入口處,建築主體屋面為四坡屋頂,門廊為二坡面屋架,外牆牆面為雨淋板,無開口部設有雙向斜撐,斜撐寬度尺寸與柱相近,弱軸配置於牆面面外方向。
虎尾驛位於重要道路之底端,意象鮮明,為僅存之糖業火車站,具稀少性。
虎尾驛與虎尾糖廠往來的道路,樹蔭濃密,彷彿形成綠色隧道,一旁則是虎尾糖廠的原料運輸鐵道線,自虎尾糖廠創立,其製糖原料與產品運輸需求大增,因應糖鐵營運線需求,而後建造了虎尾鐵橋。
虎尾鐵橋旁的裝置藝術
虎尾糖廠鐵橋,又名虎尾鐵橋,是一座鋼結構桁架橋梁,前身為大日本製糖株式會社五間厝工廠之木造鐵道橋,日治時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠,由大日本製糖株式會社出資,委託英國公司重新設計。
虎尾鐵橋曾因颱風挾帶洪流衝垮橋墩,經當地政府重建,已列為縣定古蹟,除了橋身修復,也增設人行步道、堤防自行車道、休憩平台、導覽區,觀景台等。
雲林擁有3座重要大橋,分別為西螺大橋、北港復興鐵橋及虎尾鐵橋,其虎尾糖廠鐵橋的外觀與西螺大橋相仿,不同的是顏色呈灰色,是台灣唯一可以拆卸的橋梁,全長約437公尺。銜接北側的製糖工廠與南側的蕃薯庄,同時也是虎尾糖廠通往斗南火車站,運送糖品的重要鐵路運輸路線。
虎尾鐵橋總共有23座橋墩,22處橋孔,各段橋身的桁架造型都不一樣,其結構包含由鋼筋混凝土結構的橋墩、鋼製橋梁,鐵道設施以及板仔橋四大部份構成。
橋墩依從河川地形變化不同之跨度需求而架設,鐵道設施部分則包含鐵軌、枕木以及固定用鐵件。鐵橋採用三段高低不同的鋼架花樑設計,包括跨樑與護欄,形成不對稱的階梯形構造。
虎尾鐵橋其橋身橫跨虎尾溪,為全台保留最完整也為最長的五分仔火車鐵路路橋,因鐵橋保留完整,讓遊客可隨意登橋往來行走。
冰品部位於虎尾糖廠正對面,提供數十種以上口味的冰品,很適合參觀完附近景點後,在此小憩一會兒的場所。
來到雲林虎尾旅遊之時,不妨順道前往這幾處走走,感受一下木造建築裡帶有日式氛圍的虎尾驛、具有深度歷史文化價值的虎尾鐵橋,以及品嚐濃郁沁涼的台糖冰品喔!
前往雲林旅遊的捧友,以上資訊提供參考。
虎尾驛資訊
地址:雲林縣虎尾鎮中山路10號電話:05-6335893, 0978-083338
營業時間:AM. 09:00 ~ PM. 18:00 (週一休館)
停車資訊:對面停車場
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小撲克馬是小小導遊
回覆刪除眼睛尖又懂得發掘好吃好玩的景點
真是厲害呀!
我覺得冰品還是糖廠製作的比較古早味好吃
小朋友總是對玩的、或對吃的特別敏感。
刪除糖廠的冰品真的很不錯,而且價格也不貴呢!
沒想到虎尾竟然還有這兩處景點我沒去過.鐵橋跟虎尾驛.看來我功課做的不夠.有時間再來去雲林走走~~~
回覆刪除恩!期待young的雲林之旅文章XD
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